环渤海动力煤价格指数报收730元/吨 环比持平
本报告期(2024年2月21至2024年2月27日),环渤海动环比环渤海动力煤价格指数报收于730元/吨,力煤环比持平。价格
从环渤海六个港口交易价格的指数采集情况看,本期共采集样本单位78家,报收样本数量为289条。元吨5500K热值(硫分:0.6%-1%)的持平现货综合价格为931元/吨,长协综合价格为708元/吨,环渤海动环比现货与长协的力煤计算比例为1:9。从计算结果看,价格本报告期24个规格品价格全部持平。指数
分析认为,报收本周期,元吨主产区后续安监形势升级以及超产管控等供应端扰动增强,持平市场依然存在利多支撑因素,环渤海动环比但需求端采购反馈持续不足,沿海煤炭市场上行驱动整体偏弱,环渤海动力煤综合价格指数整体维持弱稳行情。
从上游供应来看,正月十五过后,复工较慢的煤矿迎来集中性复产,同时降雪影响基本消退,煤矿产能利用率进一步提升,货源供应稳定增加。而下游需求并未同步增长,终端依然维持刚需采购节奏,市场采购需求释放有限,使得部分煤矿销售转差。但在山西煤矿“三超”整治管控、陕蒙矿区煤矿重组减产等市场消息面提振,以及临近国家重要会议安监形势预期升级等情况下,市场运行表现僵持,坑口煤价整体维持涨跌互现走势。
下游需求形势来看,在近期寒潮降温影响下,居民端用电负荷维持高位,同时元宵节过后工业企业迎来大面积复工复产,工业端用电需求基础支撑明显走强,沿海电厂耗煤保持较快回升速度。据沿海八省电厂存耗数据显示,本周期内(正月十二至十七)电煤日耗水平较去年农历同期偏高接近18万吨。在长协煤稳定兑现以及大量进口货源到岸补充下,沿海八省电厂库存持续攀升至3339万吨高位水平,库存整体保障充裕,电厂端对市场货源采购保持谨慎观望。而在供应端扰动增强、货源结构性问题以及到港成本支撑等利多因素影响下,市场双方延续分歧僵持局面,港口市场交投氛围表现冷清。
整体来看,随着春节假期效应基本消退,沿海煤炭市场逐步恢复正常交易秩序,港口环节库存再度呈现波动去库趋势,在市场货源集港发运谨慎,部分优质煤种货源供需不匹配难有改善的情况下,短期煤价或将延续僵持震荡局面。后续随着全国气温逐步回升,市场耗煤淡季特征显现,沿海煤炭市场价格压力将逐步增大。
沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2024年2月21日至2024年2月27日),海运煤炭运价小幅上行。截至2024年2月27日,运价指数报收565.07点,与2月20日相比上行18.30点,涨幅为3.35%。
具体到部分主要船型和航线,2024年2月27日与2024年2月20日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报27.9元/吨,环比上行1.9元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.2元/吨,环比上行1.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报18.3元/吨,环比上行1.1元/吨。
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